Camille Demasson et Quang-Viet NGuyen, étudiants en GEII1 à l'IUT de Cachan ont développé l'électronique de pilotage des roues à filtres de Eye-Sat durant leur projet de fin d'étude. Ils ont pu continuer en stage au LATMOS (Laboratoire Atmosphère, Milieux, Observations Spatiales) à Saint-Quentin en Yvelines.
Le système de roues à filtres permet de réaliser des images de la voie lactée dans le visible et dans l'infrarouge.
L'électronique de pilotage des roues à filtre reçoit des ordres de l'ODB (ordinateur de bord) via une liaison I2C (Inter Integrated Circuit).
Julien Galinelli et Adrien Pacaud, étudiants du département GEII2 de l'IUT de Cachan encadrés par Franck Wilmot et Yves Guinand ont conçu et réalisé la carte d'alimentation de EYE-SAT durant leur projet de S3 (premier semestre de deuxième année). La carte a été testée et fonctionne.
Voici une version presque définitive du nano-satellite Eye-Sat. Charles Haettel, étudiant de l'IUT de Cachan construit actuellement 12 maquettes qui serviront de démonstrateurs avant la réalisation du modèle de vol.
Les étudiants du département GMP de l'IUT de Cachan réalisent avec leur enseignant Matthieu Barreau le STM (Structure Model) de EYE-SAT. C'est une maquette représentative des masses et inerties du modèle de vol. C'est cette maquette qui va être testée en pot vibrant et sur vol 0G.
Voici les masselottes simulant les masses pour chaque sous-système de EYE-SAT :
EPM pour Electronique de pilotage moteur. Bientôt viendra un glossaire car malgré des petites dimensions, notre satellite a beaucoup d'acronymes !
Eye-Sat possède un instrument qui lui permet de réaliser des images. Cet instrument a été conçu par Matthieu Hautem de l'IUT de Cachan durant son stage au CNES à Toulouse.
Et voici l'éclaté :
Pour animer le tout, ce sont Camille Demasson et Quang-Viet Nguyen du département GE1 qui réalisent la carte électronique de pilotage moteur (EPM).
Cette électronique vient piloter le moteur pas à pas qui anime les 2 roues à filtres polarisants et non polarisants.
Composée d'un microcontrôleur PSoC 4 et d'un driver, la carte est aux ordres de l'ordinateur de bord (ODB). En dehors de périodes de prise de vue, le système se met automatiquement en veille pour économiser les batteries.
Innovation dans la réalisation de chassis de nanosat : l'utilisation de tube à section carrée de 10cm*10cm.
Avantage : facilité de montage, résistance mécanique excellent et un coût défiant toute concurrence.
Le chassis du triple Cubesat Eye-Sat va donc être réalisé avec un tube.
Les étudiants de l'IUT de Cachan ont essayé avec la machine de découpe jet d'eau à l'aide d'un outillage spécial conçu par Pascal Martinelli. Résultat en image :
La découpe jet d'eau a une petite faiblesse côté perçage des petits diamètres.
La structure du satellite Eye-Sat a passé avec succès les tests d'éjection du P-POD (Poly Pico Satellite Orbital Deployer). Le P-POD est un container fixé sur le lanceur qui protège le satellite durant la phase de mise en orbite. Une fois l'orbite atteinte, le lanceur ordonne au P-POD de s'ouvrir. Un ressort comprimé au moment du rangement du nanosat libère le satellite.
Au départ, une équipe d'enseignants et d'étudiants motivés.
Lors des Journées Portes Ouvertes de l'IUT de Cachan
Alain Gaboriaud, chef de projet nanosats au CNES qui développe l'activité des nanosats étudiant en France et qui souhaitait un cubesat "démonstrateur".
Le coin des projets en électronique et informatique embarquée à l'IUT de Cachan
Le système IRIS
La structure de Eye-Sat insérée dans le P-POD
