Belle aventure et beau succès de la mission Soyouz VS23 et qui a mis en orbite ce mercredi 18 décembre à 14h05 le satellite EyeSat.
Revoir les images du lancement :
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Lancement d’Eye Sat 17 décembre 2019 !!
Bientôt la fin de l'aventure Eye-Sat qui va être lancé le 17 décembre 2019 depuis le Centre spatial Guyanais à Kourou.
Suivez le lancement en direct : https://angels.cnes.fr/en/launch-angels-eyesat
https://www.arianespace.com/mission/ariane-flight-vs23/
Intégration de l’instrument d’Eye-Sat
Ozan, étudiant en GEii2 (Génie Électrique et informatique industrielle) à l'IUT de Cachan a fait son stage de fin d'études sur Eye-Sat. Sa mission consistait à intégrer la carte de pilotage des roues à filtre de l'instrument dans le modèle de qualification d'Eye-Sat dont il a repris la conception. Le rôle du modèle de qualification (QM) est de réaliser une batterie de tests en vibration et en vide thermique avant la réalisation du modèle de vol qui sera moins stressé que le QM !
La carte de pilotage a été soudée au C2N en salle blanche. Elle embarque un processeur PSoC de Cypress qui dialogue avec l'ordinateur de bord (ODB).
Electronique de Pilotage de la roue à filtres
La roue à filtre est un des éléments essentiels dans Eye-sat. C'est un mécanisme ingénieux qui permet de faire défiler devant l'objectif de la caméra haute résolution (2048 pixels x2048 pixels) les filtres infrarouges, visibles et l'obturateur pour la calibration du capteur.
Voici une belle réalisation made in Cachan et une belle collaboration entre les départements de Génie Electrique et Génie Mécanique. Une conception et réalisation de la carte électronique signé Camille Demasson et une conception mécanique signée Mathieu Hautem.
Un des enjeux majeurs de ce système, la tolérance contre les pannes. Lancé à près de 8 km/s et à 750 km en orbite, impossible d'aller appuyer sur un quelconque bouton de reset ! L'électronique a été protégée par des délatcheurs et mise à l'épreuve durant les tests.
Une fois ce modèle d'ingénierie testé en environnement thermique et sous vide, nous lancerons la fabrication du modèle de vol.
Système de roue à filtres
Le PCB en phase de test. Processeur PSoC 4.
La carte une fois soudée.
Dernières vérifications
La carte en attente de réception des composants
Revue critique de projet Phase C
L'IUT de Cachan représenté par ses étudiants (ou ex étudiants !) Charles Haettel, Anthony Mairré, Jérôme Skoda, Camille Demasson, Quang-Viet NGyen pour la revue critique de projet de Eye-Sat à Toulouse le jeudi 12 mars 2015.
Camille Demasson présente la carte EPM, Electronique de pilotage du moteur de la charge utile. En plus de faire de l'électronique et de l'informatique embarquée, elle excelle en piano. A l'attente de l'avion elle a donné un récital de piano dans la salle d'embarquement. Quel talent !
Viet NGuyen présente ses travaux de conception et réalisation de la carte magnéto-coupleur. Cette carte permet de contrôler l'attitude du satellite (sa position dans l'espace). Dans le cas d'Eye-Sat, il faut pouvoir orienter les générateurs solaire vers le soleil pour recharger les batteries deux fois par jours, et également pouvoir orienter les antennes pour transmettre les télémesures et images prisent par le satellite.
Je vous présente Ayoub Bounara, responsable de la procédure de collage des générateurs solaire d'Eye-Sat mais également de quelques satellites de la constellation QB50. Il est en charge également de la phase d'intégration d'Eye-Sat. Il nous a fait de belles procédure que je vous présenterais prochainement. Il fait ses études en alternance à l'UTC, mais dès qu'il peut prendre l'avion pour la ville rose, il y va !
Vibrations à la PIT
Nous sommes aujourd'hui avec Camille Demasson, Viet NGuyen, Emillien Carrié au LATMOS accueuilli par Jean-Luc Maria, Sébastien Ancelin et Julien Clayer. Le LATMOS possède une plate-forme intégration tests (PIT) qui permet de tester les satellites en vibration.
Le satellite est soumis a des accélérations jusqu'à 1,65 g dans une bande de fréquences de 5Hz à 2000Hz.
Résultats à venir prochainement. Pour le moment, une seule vis n'a pas tenue !
Viet NGuyen, responsable de la carte magnéto coupleur de Eye-sat.
Jean-Luc Maria qui nous accueille à l'OVSQ en compagnie de Julien et Sébastien.
Eye-sat en attente d'être instrumenté d'un ensemble d'accéléromètres.
Préparation du PPOD en vue d'être installé sur le pot vibrant.
Fixation du PPOD sur le pot vibrant.
Sébastien et Julien fixent le PPOD sur le pot vibrant.
Julien installe les accéléromètres.
Vue du PPOD en place sur le pot vibrant.
Pose du dernier accéléromètre sur l'axe X.
Emilien se bagarrant avec le dyneema pour la fermeture des panneaux.
Votre serviteur...
Eye-Sat installé au chaud dans le PPOD.
Eye-Sat, prêt à passer les tests de vibration en régime sinus et aléatoire.
Camille et Viet à la PIT
Analyse métrologique de la structure tubulaire
Merci à Yann Quinsat du LURPA - Laboratoire Universitaire de Recherche en Production Automatisée - de l'ENS Cachan pour cette étude métrologique de la structure d'Eye-Sat.
Carte EPM – Electronique de pilotage des roues à filtres
Camille Demasson et Quang-Viet NGuyen, étudiants en GEII1 à l'IUT de Cachan ont développé l'électronique de pilotage des roues à filtres de Eye-Sat durant leur projet de fin d'étude. Ils ont pu continuer en stage au LATMOS (Laboratoire Atmosphère, Milieux, Observations Spatiales) à Saint-Quentin en Yvelines.
Le système de roues à filtres permet de réaliser des images de la voie lactée dans le visible et dans l'infrarouge.
L'électronique de pilotage des roues à filtre reçoit des ordres de l'ODB (ordinateur de bord) via une liaison I2C (Inter Integrated Circuit).
Le système IRIS
Cartes électroniques (PCB) de l'EPM (Electronique de Pilotage Moteur)
Carte supportant les capteurs à effet Hall pour le positionnent des roues à filtres.
Carte d’alimentation de EYE-SAT
Julien Galinelli et Adrien Pacaud, étudiants du département GEII2 de l'IUT de Cachan encadrés par Franck Wilmot et Yves Guinand ont conçu et réalisé la carte d'alimentation de EYE-SAT durant leur projet de S3 (premier semestre de deuxième année). La carte a été testée et fonctionne.
Maquette de Eye-Sat échelle 1:1
Voici une version presque définitive du nano-satellite Eye-Sat. Charles Haettel, étudiant de l'IUT de Cachan construit actuellement 12 maquettes qui serviront de démonstrateurs avant la réalisation du modèle de vol. 
